12月8日，记者与多名老交警聊天时，这些老人追忆起了过去的点点滴滴：岗亭的“脸”、信号灯的“眼”、交通安保装备，这些交通硬件设施悄悄地改变了很多，然而几十年来，还有更多闪亮的东西没有变。

　　小小岗亭：

　　渐成警民和谐纽带

　　解放前，南宁市区的街道上有11朵“蘑菇”。当时的警察就站在这种木质的蘑菇形状的大伞下指挥交通。解放后，南宁一些重要交叉路口设置了交通信号灯，那11朵“蘑菇”被新建的有六角形天顶的或水塔形状的交通岗亭取代。

　　20世纪50年代，在南宁市当阳街水塔脚附近的道路中间，竖着一根高约3米的立柱，上面支着一个小圆亭，这个设施与附近的水塔相映成趣。它就是解放后南宁市一代交通岗亭家族中的成员。因为形状与真水塔相似，故得俗名水塔高岗。今年12月9日，记者在南宁新会书院找到了这个水塔高岗的历史照片。深浅两种颜色间隔着包裹住一根立柱，立柱的一侧镶嵌着一列马钉，成为爬到圆亭上的扶梯。据当年在水塔高岗里执过勤的老一辈交警介绍，圆亭内空间很小，通常只能容一个人坐下。而另外的人，只能站在圆亭外沿的环形过道上。

　　1964年底，邕江大桥建成通车。1965年，南宁市朝阳路也全线通车。继而形成了朝阳路-民权路-邕江大桥-江南路（现星光大道）贯穿市区南北的交通干线。交通流量、流向发生了很大变化，水塔脚路口的交通流量则明显减少，于是，这里的水塔高岗于20世纪70年代被拆除。随后，20世纪五六十年代一直沿用的高岗均因道路、交通流量发生变化失去功用，从路面实物转成了泛黄褪色的稀少存照。

　　1971年开始，西园饭店接待国内外贵宾日益增多，为保证贵宾的交通安全，南宁市在江南（现星光大道）-淡村-西园路口的转盘中间，建起了伞形木质交通岗亭，但因转盘直径较大，事实证明还是以环岛组织该路口的交通更科学，也更便于市民车辆通行。1978年，自治区成立20周年庆祝活动前，这个伞形岗亭被拆除。西园转盘模式在该处路口一直沿用至今。

　　1980年开始，随着南宁市区道路扩建和车辆逐渐增多。作为中国大西南出海通道，南宁开始大规模的城市基础设施建设，岗亭也不断更新换代。至2008年，南宁市目前有33个交通岗亭。 “园林景观式”、“房屋式”、“六角型顶的”、“钢混结构”、“铝合金结构”……层出不穷。现在，南宁市的交通岗亭已集防晒、保暖、智能控制交通信号等多功能于一身。