新投入使用的天津西站，让很多市民情不自禁地想要去遛一遛。然而，前往游玩的市民龚先生就遭遇了尴尬，前往西站使用的交通工具一定要选好，如果骑自行车根本无法找地存车。

　　骑车转转想存车却没地方

　　“已经到了西站，可却没能好好参观一下，真是有点儿郁闷。”市民龚先生说，之前他就想来看看这个新车站，结果到了西站却又“碰壁”。原来，西站南广场上不单机动车不得驶入，非机动车同样不能进入。“我找了半个小时都没有找到存车处，最后只能放弃了。”

　　昨天，记者来到天津西站，在南广场看到，广场周围设有多个保安岗亭，值班的保安在疏导旅客指引旅客的同时，还不断阻止试图骑车进入广场的市民。一位骑电动车来送站的市民在询问保安该将车子放哪好，该保安回答：“广场这肯定不能进，但放哪儿我不好说，丢了我没法儿负责啊。”当记者询问目前是否有非机动车存车处时，该保安明确回答——没有。

　　周围找找“北边”车库没人看管

　　记者在广场示意图上找到了“自行车库”的字样，但由于图示较专业，记者只能判断该自行车存车处在北广场，并且在北停车场附近。按照图上的标注，记者由南广场从地下通道向北广场走，边走边看指示牌，整个过程约20分钟。走出站内，记者来到了北广场供市民换乘公交的站点，由于很多通道仍在施工尚不能使用，记者只得沿坡道来到北广场上。可是，在广场上仍没有看到明显的自行车库的标志。随后，在一侧的示意图上，记者找到了该存车场的位置。

　　然而，这个自行车库的入口与机动车库入口基本相同，只有走近后才能看清楚“自行车库”的字样。按时间估算，记者共花费约45分钟才找到该存车处。在车库内部，记者看到，硕大的存车场没有一辆车。通过北停车场A区，记者找到几位保安人员，他们表示，目前，自行车库可能还没有投入使用，因此没有人负责看管。当记者问是否还有其他自行车存车场时，他们则表示，只有这一个存车场，不论市民从哪个方向来，今后都该将车存在这。

　　工作存在盲区暂时不会开放

　　天津西站相关管理部门的工作人员表示，按西站最初规划，南广场并未设计非机动车存车的功能，就目前情况看，只有北广场有存车处。然而，由于现在西站工作任务量大，工作人员少，很多管理界面都尚未划分，肯定存在一定盲区。该存车处所在位置，最终责任部门还没确定，一些硬件设施也并不完善，还需一段运行周期，因此，无法确定其投入使用的时间。对于自行车存车处标示不明显的情况，工作人员介绍，这更多的是设计施工单位的工作，随着客运任务的加大，各项硬件设施都会逐步加强的。

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